TOP NEWS ПОЛИТИКА ЭКОНОМИКА ОБЩЕСТВО ПРОИСШЕСТВИЯ КУЛЬТУРА СПОРТ ФОТО ВИДЕО LIVE
Открылся новый международный аэропорт Ашхабада
17:41; 19 09 2016 0 1265
В туркменской столице открылся новый Международный аэропорт Ашхабада. В церемонии ввода в строй главных воздушных ворот страны принял участие Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов.

Международный аэропорт Ашхабада имеет пропускную способность 1600 пассажиров в час. Он может принимать самолеты любого типа и грузоподъемности, обеспечивая сервис на уровне международных стандартов.

Проект строительства аэропорта включил сооружение трех терминалов, в том числе пассажирского и грузового, новой взлетно-посадочной полосы длиной 3800 метров, рулежных дорожек, парковочных мест и перрона для воздушных судов, башни службы управления воздушным движением, ряда других соответствующих объектов. Кроме того, реконструирована действующая ВПП также длиной 3800 метров.

Новая воздушная гавань оснащена самым передовым оборудованием. Общая площадь участка, на котором разместился аэровокзальный комплекс, объединивший 190 объектов, – 1 тысяча 200 гектаров. Критерий проектирования аэропорта: ICAO 4F. Все технические системы и эксплуатационные процедуры соответствуют наивысшим международным стандартам.

Международный аэропорт Ашхабада внесен в Книгу рекордов Гиннесса благодаря самому большому (705 квадратных метров) изображению гёлей – традиционного орнамента туркменского ковра - украсившему главный пассажирский терминал. Также аэропорт удостоен наградой «Construction Excellence Award», признающей выдающуюся архитектурную концепцию, качество проектирования и строительства и премии «International Star Award for Quality» за архитектурную форму и передовые технологии. Также Международный аэропорт Ашхабада получил сертификат, удостоверяющий выполнение всех работ по подготовке к сдаче в эксплуатацию, соответствие системы управления международному уровню. Сертификаты и дипломы были вручены на церемонии открытия аэропорта иностранными гостями - представителями авторитетных международных компаний и изданий, учредивших эти награды.

Общая строительная площадь 5-этажного здания международного пассажирского терминала около 192 тысяч квадратных метров. Его высота составляет 46,60 метров, а габариты - 680 на 354 метра. Все это обширное пространство обустроено так, чтобы каждый пассажир из общего потока – а это 14 миллионов в год – чувствовал внимание и доброжелательность персонала.

На стадии регистрации и вылета в Ашхабадском аэропорту внедрены новые системы и комплексы оборудования, целью которых является одно - ускорить процесс обработки пассажиропотока.

Применяются пассажирские телескопические трапы-мостики для посадки (высадки) пассажиров непосредственно из здания аэровокзала в самолет без выхода на перрон, минуя промежуточные средства транспорта. Телетрап предоставляет пассажирам более комфортные условия доступа в самолет, в основном из-за устранения влияния погодных условий.

Общая строительная площадь второго – малого терминала с пропускной способностью 3 миллиона 125 тысяч человек в год - 14,127 тысячи квадратных метра. Он включает терминал внутренних рейсов, CIP-терминал и терминал международных рейсов, холл транзитных пассажиров.

Грузовой терминал в воздушной гавани туркменской столицы имеет все возможности для формирования на его базе крупного логистического центра региона. Терминал способен обрабатывать 200 тысяч тонн грузов в год. Общая площадь грузового терминала составляет 17 тысяч 174 квадратных метра. На его территории размещены грузовой перрон с пятью стоянками для воздушных судов, зона экспорта и зона импорта, два охладительных помещения, склады для хранения различных типов грузов. Также здесь предусмотрен почтовый распределительный центр Государственной компании «Туркменпочта» Министерства связи Туркменистана.

Каждое воздушное судно, имеющее право совершать пассажирские перевозки, очень тщательно проверяется. C-проверка (C-check) — одна из наиболее сложных форм технического обслуживания, выполняется примерно через каждые через 15-20 месяцев или 4 тысячи часов налета. Это очень тщательная проверка, требующая наличия большого количества спецтехники. Ангарный комплекс для технического обслуживания самолетов «С-check» Ашхабадского аэропорта имеет общую строительную площадь около 33,5 тысячи квадратных метра. Производственная база комплекса оснащена соответствующим оборудованием, механизмами и приспособлениями для «C-check» разных типов самолетов «Boeing», что позволяет инженерной службе туркменских авиалиний самостоятельно выполнять трудоемкое техническое обслуживание пассажирских лайнеров непосредственно в нашей стране.

Современный центр по техническому обслуживанию воздушных судов в Международном аэропорту Ашхабада нацелен на предоставление услуг MRO (Maintenance, Repair & Overhaul - техническое обслуживание, текущий ремонт и капитальный ремонт (ТОиР), в первую очередь, для национального парка воздушных судов, а также для воздушных судов сторонних авиакомпаний.

Управление Воздушным Движением (УВД) - это жизненно важный элемент безопасных путешествий. Высота обзора диспетчерской вышки Ашхабадского аэропорта составляет 50,57 метра при ее общей высоте 65 метров. Диспетчерская башня со сложнейшей электронно-технической «начинкой» включает ультрасовременную аэронавигационную аппаратуру. Мощный радар, автоматизированная система наблюдения за метеорологическими условиями обеспечат полный контроль за воздушным движением в зоне ответственности аэропорта. Это уникальное инженерно-техническое сооружение, несомненно, одно из самых инновационных во всем регионе.

В состав нового Международного аэропорта города Ашхабада также входит Центр обучения гражданской авиации, который включает школу подготовки авиационного персонала и здание тренажеров-симуляторов.



Подписывайтесь на наши новостные ленты в социальных сетях - в facebook, одноклассниках, вконтакте, twitter и instagram
Читайте также по этой теме:



 

 

Топовые новости

22:14; 22 июн 2018
Фонд Галины Додон передал детским садам Вулканешт мебель почти на полмиллиона леев
 249
18:10; 22 июн 2018
Лучшие выпускники Гагаузии выехали в Петербург на праздник «Алые паруса»
 823
17:43; 22 июн 2018
Синоптики предупреждают о дождях с грозами в выходные дни
 1311
17:07; 22 июн 2018
«Кандидат-второе место»: Инна Шупак о Виталии Драгой и «наплевательском отношении к результатам выборов»
 1078
16:37; 22 июн 2018
ГЛАВНАЯ ТЕМА: Первые итоги деятельности Агентства регионального развития в Гагаузии
 446
16:20; 22 июн 2018
В центральном парке Тараклии утонул ребенок
 3346
16:19; 22 июн 2018
В Комрате возложили цветы к Мемориалу славы в память о начале Великой Отечественной войны
 837
16:10; 22 июн 2018
Комур о «пассивности» кандидатов в Вулканештах: «избиратели мало будут о них знать»
 414
15:50; 22 июн 2018
«Статус русского языка никто не отменял»: Жекова о скандальном решении КС
 1060
15:29; 22 июн 2018
В новой студии по восстановлению волос @katerina_zdravkova твои волосы станут идеальными
 631
15:23; 22 июн 2018
Учения в Конгазе: из здания детсада эвакуировали детей
 472
15:06; 22 июн 2018
LIVE: Возложение цветов к Мемориалу славы Комрате
 658
14:47; 22 июн 2018
С начала года в Комрате украли два новых контейнера для сбора мусора
 312
14:26; 22 июн 2018
В столице задержали адвоката, вымогавшего у подсудимого 11 тысяч евро
 875
14:12; 22 июн 2018
В Копчаке волонтерам из Германии устроили прощальный ужин
 1066
Аналитика

Анатол Букатару, Эхо.MD
СМИ: Гагаузию взяли за язык

moldstreet.com
«Эту практику нельзя обобщать»: СМИ об инициативе либералов по финансовой автономии Кишинева «по типу Гагаузии»

«Перерождение или фэйк?»: Дмитрий Кисеев о съезде, действиях и борьбе за должности членов «Новой Гагаузии»