TOP NEWS ПОЛИТИКА ЭКОНОМИКА ОБЩЕСТВО ПРОИСШЕСТВИЯ КУЛЬТУРА СПОРТ ФОТО LIVE
Дорога на Авдарму разбилась о бетон. Первая в Молдове «инновационная» трасса не прожила и двух лет
09:51; 19 04 2019 0 2278
Дорога на Авдарму разбилась о бетон. Первая в Молдове «инновационная» трасса не прожила и двух лет

Первая «инновационная» дорога в Молдове, связывающая Авдарму с республиканской дорогой, не прожила и двух лет. Виной всему ошибки при проектировании и экономия денег, пишет влиятельное издание Newsmaker.md.

Дорогу в Авдарму ремонтировала столичная компания Irinda-Prim, которая является частым победителем тендеров, проводимых Госадминистрацией автомобильных дорог. Спустя полтора года на дороге уже видны ямы и трещины, а верхний слой и вовсе стирается.

По мнению главы агентства регионального развития Гагаузии Валерия Яниогло, это произошло из-за недоработок технологии производства асфальтобетона.

У технического инспектора по надзору за автомобильными дорогами Петра Златова другое мнение. Он считает, что проблемы возникли из-за отсутствия защитного слоя.

«Минимум, что нужно было сделать на этой дороге, это провести поверхностную обработку или уложить хотя бы 4 см хорошего асфальтобетона. Это хорошее основание, но его надо уберечь от воды и перепадов температуры», — рассказал Златов.


По его словам, дополнительные работы обошлись бы в 4-5 млн леев. Однако в проект на это не заложили деньги. Мнение Златов поддержал главный специалист Госадминистрации автомобильных дорог Евгений Гладков. Он рассказал, что на этот год запланированы работы по защите поверхности дороги.

«Мы сделаем двойную поверхностную обработку, и после этого она будет служить долго. То есть на дорогу заливается битумная эмульсия и рассыпается щебень. Такую обработку делали на участке дороги Чимишлия — Комрат», — сказал Гладков.


Напомним, решение о строительстве «инновационной» дороги было принято на выездном заседании правительства в селе Авдарма в марте 2016 года, пишет новостной портал Gagauzinfo.MD.

Реконструкцию участка было решено делать по новым технологиям, с использованием цементобетонного покрытия. Основным аргументом такой технологии называли прочность и меньшую по сравнению с классической асфальтобетонной стоимость.



Подписывайтесь на наши новостные ленты в социальных сетях - в facebook, одноклассниках, вконтакте, twitter и instagram
Читайте также по этой теме:



 

 

Топовые новости

18:57; 13 окт 2019
В автобусе Кишинев-Стамбул обнаружено 20 килограммов героина
 3076
17:06; 13 окт 2019
Семья из Слобозии Маре попала в ДТП в Буджаке: мать и сын госпитализированы
 2984
12:07; 13 окт 2019
Маджар: в Чишмикиойе будет налажен централизованный сбор бытовых отходов
 435
11:05; 13 окт 2019
Управление образования Гагаузии продлило конкурс на замещение вакантных должностей
 826
10:36; 13 окт 2019
«Мой первый школьный звонок»: Священнослужители из Копчака запускают новый фотопроект
 606
09:18; 13 окт 2019
В Казаклии планируют открыть студию звукозаписи
 406
08:13; 13 окт 2019
Современный боксерский зал построят в Комрате
 1109
19:02; 12 10 2019
«Вулканештам нужен хозяйственник, а не политикан». Кандидат от ПСРМ провел расширенную встречу с горожанами
 1973
18:51; 12 10 2019
«Сделаем Копчак историей успеха». Председатель ПСРМ выступила в поддержку Георгия Яланжи
 2256
17:48; 12 10 2019
Местные выборы: Гречаный призвала жителей Конгаза поддержать Михаила Есир
 2199
16:43; 12 10 2019
В учебных заведениях Казаклии прошли учения по гражданской защите
 497
14:08; 12 10 2019
Таксиста из Кишинева обманули в Чок-Майдане
 4081
13:13; 12 10 2019
В Комрате открываются курсы по изучению венгерского языка
 888
11:39; 12 10 2019
ГЛАВНАЯ ТЕМА: Анатолий Узун о новом стадионе, охране здоровья и соблюдении чистоты в Казаклии
 1160
11:22; 12 10 2019
В Чадыр-Лунге установили памятник российскому ученому-этнографу Валентину Мошкову
 1530
Аналитика

О возможности нападения России на Украину через Гагаузию, написал польский автор

Вячеслав Крачун, IPN
Второй срок башкана Гагаузии: «долг» союзников и новые возможности

Поезд Кишинев-Одесса протаранил автомобиль; водитель погиб