Топливо дешевеет, а что с тарифами на проезд? Отвечают на автостанции Комрата
Водителям на радость - топливо дешевле! За последний месяц стоимость бензина и дизеля снизилась и продолжает идти на спад. Что интересно, упали в цене оба вида топлива на одинаковую сумму - 4 лея 66 банов. Совпадение это или нет - неизвестно. Но, тем не менее, возникает вопрос - повлияет ли этот факт на изменение тарифов на проезд в общественном транспорте?
Водителям на радость - топливо дешевле! За последний месяц стоимость бензина и дизеля снизилась и продолжает идти на спад. Что интересно, упали в цене оба вида топлива на одинаковую сумму - 4 лея 66 банов. Совпадение это или нет - неизвестно. Но, тем не менее, возникает вопрос - повлияет ли этот факт на изменение тарифов на проезд в общественном транспорте?
По словам менеджера автостанции Комрат Владимира Чебан, цены на проезд корректируются каждую неделю.
«Основой этой формулы являются цены на топливо. Если топливо будет расти вверх, то цены растут на 1-2 бани [за километр пути], как мы это наблюдали ранее. Сейчас мы видим, что цена снижается тоже на 1-2 бани. За один пассажиро-километр раньше было 92 бани, на сегодняшний день, с понедельника, цена составляет 87 бань [за километр]. Самая максимальная цена на тарифы была за один пассажиро-километр – 1 лей 2 бани на пригородных маршрутах и 92 бани за один пассажиро-километр цена составляла на междугородних маршрутах», - сказал новостному порталу Gagauzinfo.MD Владимир Чебан.
Несмотря на то, что тарифы на проезд понижаются соответственно ценам на топливо, пассажиры все равно жалуются на высокую стоимость поездок.
Самый «ходовой» маршрут автобуса - «Комрат-Кишинев» - еще недавно «дошел» до цены в 87 леев 30 банов. Сейчас же цена на проезд до столицы опустилась до 82 леев 60 банов.
Высокие тарифы означают отсутствие пассажиров. Нет пассажиров – нет и работы. Если раньше в день на автостанции Комрат фиксировалось около 250 рейсов, то сейчас их число близится к 200.
Подпишитесь на нас