TOP NEWS ПОЛИТИКА ЭКОНОМИКА ОБЩЕСТВО ПРОИСШЕСТВИЯ КУЛЬТУРА СПОРТ ФОТО LIVE
Игорь Додон назвал причины для расторжения договора сдачи в концессию кишиневского аэропорта
12:09; 21 01 2020 0 1 147
Игорь Додон назвал причины для расторжения договора сдачи в концессию кишиневского аэропорта

Президент страны Игорь Додон заявил после заседания Высшего совета безопасности, что в настоящее время существуют три причины, которые позволяют расторгнуть концессионный договор международного аэропорта Кишинева.

Первой причиной, позволяющей расторгнуть договор с компанией Avia Invest, являются 5 уголовных дел, открытых на тех, кто подписал договор и организовал концессионный конкурс в 2013 году.

«Контракт не был подписан в интересах государства Республики Молдова. Эти дела не рассматривались в течение четырех месяцев с сентября 2019 года», - сказал президент Додон.


Первые судебные слушания по этим делам уже запланированы на конец января 2020 года.

Второй аспект, позволяющий расторгнуть концессионный договор с «Avia Invest», касается невыполнения ими условий инвестиционного плана. По словам главы государства, инвестор не выполнил свои договорные обязательства. К концу 2019 года компания обязалась инвестировать 160 миллионов евро в развитие инфраструктуры аэропорта, но инвестировала только 94 миллиона евро.

Президент также объявил, что из инвестированных 94 миллионов евро, 59 миллионов составляют суммы налоговых сборов, уплаченных пассажирами аэропорта, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD.

Третья причина, по которой государство может расторгнуть договор с Avia Invest - льготные условия, установленные для инвестора, а также налог в размере 9 евро.

«Налог был наложен на всех пассажиров, что является незаконным. Мы отменим этот налог. Мы придерживаемся этих трех подходов. Для нас важно, чтобы это соглашение было расторгнуто», - сказал Додон.


Напомним, нынешние власти страны настаивают на возврате кишиневского аэропорта в собственность граждан Молдовы.



Подписывайтесь на наши новостные ленты в социальных сетях - в facebook, одноклассниках, вконтакте, twitter и instagram
Читайте также по этой теме:




 


Топовые новости

Сегодня, 12:16
500 рабочих мест и благоустройство. В Чадыр-Лунге готовят документы на два крупных проекта
 125
Сегодня, 11:55
Дорожный сбор в Молдове может быть отменен. Налог предлагают включить в стоимость топлива
 220
Сегодня, 11:29
Башкан Гагаузии встретилась с губернатором региона Бурса
 154
Сегодня, 11:16
Каникулы для школьников продлят до 2-го ноября
 407
Сегодня, 10:48
Пожар уничтожил автомобиль в Вулканештах. Еще две машины сгорели частично
 1 089
Сегодня, 10:30
В Казаклии восстановили полузаброшенный мост через реку
 198
Сегодня, 09:31
Как организовано питание в школах Гагаузии? Ответила Наталия Кристева
 396
Сегодня, 08:52
В Гагаузии за период пандемии коронавирусом заболели 2079 человек
 339
Вчера, 21:01
Башкан Гагаузии прибыла с рабочим визитом в Турецкую Республику
 1 488
Вчера, 14:02
Будет комфортнее. Примар Томая рассказал об инфраструктурных проектах в селе
 816
Вчера, 12:38
Сколько человек работает в промпарке Комрата и как на это повлияла пандемия?
 1 254
Вчера, 11:05
Узнай, сколько средств нужно Авдарме для завершения канализации села
 802
Вчера, 10:44
Рынок труда в Молдове: какова доля Гагаузии в общем числе безработных страны
 1 008
Вчера, 10:14
За сутки в Гагаузии коронавирусом заболели 5 человек
 1 397
Вчера, 09:50
«Асфальтируем дороги в жилых районах»: Николай Дудогло рассказал о работах в Буджаке
 1 152
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 5 дней со дня публикации.


Аналитика

Иван Думиника, доктор истории
От колонии к муниципию. Иван Думиника кратко об истории Комрата

Алексей Карташилов
Гагаузия vs COVID-19. Как внешние партнеры страны помогают бороться с коронавирусом

Алексей Карташилов, Анна Новак
«За этой системой – будущее». Как в Гагаузии успешно запустили дуальное образование