TOP NEWS ПОЛИТИКА ЭКОНОМИКА ОБЩЕСТВО ПРОИСШЕСТВИЯ КУЛЬТУРА СПОРТ ФОТО LIVE
Ликвидация маршрута «Бессарабка-Этулия» могла быть связана с недостаточным числом пассажиров
15:35; 15 07 2015 0 1 513
Ликвидация маршрута «Бессарабка-Этулия» могла быть связана с недостаточным числом пассажиров

Ликвидация железнодорожного маршрута «Бессарабка-Этулия» могла быть связана с недостаточным числом пассажиров. Об этом сообщил заместитель председателя Вулканештской районной администрации Иван Ротару.

Пассажирский поезд, следующий по маршруту «Бессарабка-Этулия», не курсирует уже неделю.

Как выяснили журналисты общественной радиостанции GRT, о приостановлении маршрута были проинформированы начальники железнодорожных станций, тогда как главы районных администраций – нет.

По словам заместителя председателя Вулканештского района Ивана Ротару, районные власти «никто толком не поставил в известность и никаких объяснений тоже не давал». Об этом же новостному порталу Gagauzinfo.MD ранее заявил и председатель Чадыр-Лунгского района Валентин Кара.

В то же время начальники железнодорожных станций этих двух районов были проинформированы.

«Пришла телеграмма, что отменяется курсирование поезда «Бессарабка–Этулия», по техническим причинам и на неопределенный срок. Нам причины не объяснили», - сказала глава чадыр-лунгской железнодорожной станции Надежда Коршунова.

«Свыше дали указания, что этот маршрут отменяется. Пока на две недели, а дальше будут новые указания. Закрытие рейса «Бессарабка–Этулия» мотивируют тяжелым положением «Железной дороги». Нам уже третий месяц не выдают зарплату», - сказала Мария Айзер.

Зампредседателя Вулканештского района Иван Ротару предположил, что рейс был отменен из-за малого количества пассажиров.

«Наверное, потому и сняли маршрут, потому что было мало людей», - сказал Иван Ротару.

«На поезд «Бессарабка–Этулия» на автостанции садится очень мало людей. Человек пять максимум. Больше садятся на переезде», - рассказала Надежда Коршунова.

Однако, по словам главы Чадыр-лунгского района Валентина Кара, маршрут был очень популярным среди населения.

В администрации молдавской железной дороги для связи недоступны и мотивируют это тем, что руководитель Владимир Чеботарь находится в командировке. Его заместители на телефонные звонки не отвечают.



Подписывайтесь на наши новостные ленты в социальных сетях - в facebook, одноклассниках, вконтакте, twitter и instagram
Читайте также по этой теме:




 


Топовые новости

Сегодня, 17:22
В Гагаузии объявлен конкурс чтецов, посвященный Сергею Есенину
 27
Сегодня, 16:40
Сергей Анастасов рассказал о новом минипроекте в поселке ЖБИ
 183
Сегодня, 16:06
Дожди на территории Гагаузии спрогнозировали синоптики
 650
Сегодня, 15:26
К селу Бешалма проведут линию высокоскоростного интернета
 166
Сегодня, 14:49
Как приобрести дрова по льготной цене? Комментарий Лесного хозяйства Комрат
 420
Сегодня, 14:35
Узнай, кто возглавил музыкальную школу села Чишмикиой
 374
Сегодня, 14:11
Курганные захоронения ногайских племен в Чадыр-Лунге. Что об этом известно?
 605
Сегодня, 13:46
Промышленное зернохранилище планируют открыть в селе Авдарма
 410
Сегодня, 12:53
Башкан возглавила региональный совет по развитию Гагаузии
 520
Сегодня, 12:24
Новые послабления на фоне COVID-19: разрешаются сельхозвыставки и культурные мероприятия
 508
Сегодня, 11:02
ПРООН представила в Гагаузии грантовую программу в сфере экологии
 441
Сегодня, 10:08
LIVE: Заседание мунсовета Комрата от 25.09.2020
 1 204
Сегодня, 09:55
Смягчение последствий пандемии: 82 экономических агента в Вулканештах освобождены от налога
 453
Сегодня, 09:30
12 положительных тестов из 38: новые случаи заболевания коронавирусом выявлены в Гагаузии
 929
Сегодня, 09:10
В селе Бешгиоз ведется ремонт сразу на нескольких участках дорог. Узнай, на какие средства
 380
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 5 дней со дня публикации.


Аналитика

Иван Думиника, доктор истории
От колонии к муниципию. Иван Думиника кратко об истории Комрата

Алексей Карташилов
Гагаузия vs COVID-19. Как внешние партнеры страны помогают бороться с коронавирусом

Алексей Карташилов, Анна Новак
«За этой системой – будущее». Как в Гагаузии успешно запустили дуальное образование