TOP NEWS ПОЛИТИКА ЭКОНОМИКА ОБЩЕСТВО ПРОИСШЕСТВИЯ КУЛЬТУРА СПОРТ ФОТО LIVE
Распоряжение премьера о безопасности на дорогах игнорируется по причине нехватки денег
13:48; 29 12 2011 0 1 600
Распоряжение премьера о безопасности на дорогах игнорируется по причине нехватки денег
Распоряжение премьер-министра Владимира Филата о безопасности на дорогах игнорируются по причине нехватки финансовых средств. Об этом сегодня сообщил заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Валерий Чубук.

«Мы и сами были бы рады на каждом железнодорожном переезде установить шлагбаумы, но, к сожалению, финансовая ситуация не позволяет нам это сделать», - сказал он, отметив, что для этого на каждом переезде необходимо отстроить небольшой пост, задействовать в его обслуживании пятерых специалистов, а также закупить необходимую световую и звуковую сигнализацию.

На строительство одного такого поста необходимо порядка двух миллионов леев. Кроме этого, следует подвести необходимые коммуникации – воду, газ, уголь на растопку печей и т.д. и содержание этих постов обойдётся правительству ещё в десятки миллионов леев.

Однако в кризисный период тратить такие суммы денег на эти цели – невозможно – говорит вице-министр. Он также добавил, что европейская практика предусматривает не установку таких постов на каждом переезде через железную дорогу, а строительство двухуровневого переезда. Но и на это денег у правительства Владимира Филата – нет.

«Соответствующее распоряжение есть, но денег – нет. Поэтому, мы сейчас ищем инвесторов, спонсоров, торговцев строительными материалами, чтобы хоть как-то сбить цену», - сказал Валерий Чубук, подчеркнув, что дорожная полиция и местные власти пришли к выводу о необходимости срочного строительства лишь трёх постов на переездах.

Замминистра заверил общественность, что «если есть знаки о пересечении железной дороги, а поезд проходит раз в месяц, две недели или же дважды в день» - то и «нет необходимости устанавливать» эти посты.

В настоящее время на территории республики функционирует 243 железнодорожных переезда, из которых по всем правилам оборудовано светофорами и шлагбаумами только 37 единиц.

Напомним, что в уходящем 2011 году было зарегистрировано 23 случая дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах, в которых погибло 9 человек и ещё 10 получило травмы различной степени тяжести.



Подписывайтесь на наши новостные ленты в социальных сетях - в facebook, одноклассниках, вконтакте, twitter и instagram
Читайте также по этой теме:




 

Топовые новости

Вчера, 17:23
Важный инфраструктурный проект реализуется в Кириет-Лунге. Узнай какой
 932
Вчера, 16:07
КС Молдовы признал закон об особом статусе русского языка неконституционным
 1 758
Вчера, 15:27
«Зеленая энергия» будет производиться в Томае. Узнай, на каком этапе проект
 1 149
Вчера, 14:49
«Мы сделали все, чтобы люди были в стабильности». Танасогло о том, за счет чего будет снижен дефицит бюджета
 1 277
Вчера, 14:24
Детей в Чишмикиое будут учить навыкам вышивания
 338
Вчера, 13:03
Рабочие места и улучшение экономики. В Чадыр-Лунге построят Центр поддержки пчеловодов
 1 089
Вчера, 12:02
В Молдове за незаконную сдачу квартир владельцев обязали выплатить около 350 тыс. леев
 3 865
Вчера, 11:48
Компания в Комрате ищет специалиста по грузоперевозкам
 2 717
Вчера, 11:15
В Авдарме заработает спортивная школа. Какие секции там появятся?
 1 369
Вчера, 10:47
Возможно ли объявление 14 января выходным днем в Гагаузии? Что ответили в управлении образования
 2 971
Вчера, 10:15
«Проще всего все срезать и сказать, что денег нет». Танасогло о том, почему НСГ не принимает бюджет
 2 079
Вчера, 10:09
Длинные очереди и скопление людей. Как эту проблему решат в Центре здоровья Чадыр-Лунги?
 2 652
Вчера, 09:31
Коронавирус в Гагаузии. Что констатировали медики 20 января?
 2 981
Вчера, 09:24
«Чтобы каждый почувствовал праздник». Комратчане к храмовому празднику получили продуктовые пакеты
 1 967
Вчера, 08:06
Игорь Додон переболел коронавирусом. Что он об этом рассказал
 3 075
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 5 дней со дня публикации.


Аналитика

(ИНТЕРВЬЮ) Уехать, чтобы вернуться. Чем Гагаузия привлекает молодые семьи?

Алексей Карташилов
Инвестиции в инфраструктуру. Что дал жителям Гагаузии проект SARD?

Алексей Карташилов
История для успеха. Как в Чадыр-Лунге открыли бизнес-инкубатор