Тариф на природный газ для потребителей из Молдовы быть пересмотрен. Такой сценарий не исключает министр энергетики Виктор Парликов.

На просьбу прокомментировать последние изменения цен на природный газ на международном рынке и сказать, возобновит ли Молдова закупку газа у российского концерна "Газпром", министр энергетики ответил, что есть реальные шансы закупать газ дешевле, чем российский.

"У нас есть закупки на европейском рынке. Мы будем продавать газ "Молдовагазу" дешевле, чем от "Газпрома". Купим дешевле и продадим. "Газпром" играет важную роль для Приднестровского региона", — сказал министр.

Он допустил, что тарифы на природный газ могут снизиться, но отметил, что эта процедура находится в компетенции НАРЭ, пишет point.md со ссылкой на Deschide.MD.

"Есть шанс сообщить потребителям хорошие новости, но не будем торопить события", — сказал Виктор Парликов.

Стоимость межрайонных поездок повышается.

Национальное агентство автомобильного транспорта (ANTA) установило тариф в размере 1,16 лея за километр — на 3 бана больше — для регулярных пассажирских перевозок автомобильным транспортом между районами, передаёт IPN.

По данным ANTA, в период с 11 по 17 сентября средняя цена дизельного топлива составляла 34,98 лея за литр, согласно анализу данных, опубликованных Национальным агентством по регулированию в энергетике.

Таким образом, поездка из Кишинёва в Орхей (около 50 км) может подорожать примерно на 1,5 лея, а из столицы в Резину (около 90 км) — на 2,7 лея. Поездка в Кахул (около 160 км) будет стоить примерно на 4,8 лея дороже, а в Бричень (около 250 км) — почти на 7,5 лея дороже.

Ранее НАРЭ сообщало о колебаниях цен на топливо по всему миру. В период с 19 по 21 сентября стандартное дизельное топливо будет продаваться на автозаправках по цене 36,11 лея за литр.

Объявлены цены на топливо на 19-21 сентября.

95-й бензин подорожает на 13 банов и будет стоить 33,80 лея за литр. А стандартное дизельное топливо подорожает на 25 банов, до стоимости в 36,11 лея за литр.

Таким образом, цена дизельного топлива в Молдове завтра достигнет нового рекорда, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD.

Максимальные цены на топливо в Молдове обновляются ежедневно, за исключением выходных и праздничных дней.

В автономии действует региональная программа поддержки тех, кто оформил жилье по государственной ипотеке.

На заседании Исполкома утвердили новый список из 27 получателей субсидий на приобретение жилья.

В 2026–2028 годах семьи получат из бюджета Гагаузии 5,3 миллиона леев. Из них в этом году – 1,7 миллиона. Сумма выплат варьирует от 70 до 250 тысяч леев на заявителя. Сумма зависит от стоимости жилья, приобретаемого на территории Гагаузии, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD.

Средства будут выплачиваться равными долями в течение трех лет.
 

До европейских зарплат гражданам Молдовы еще далеко. А вот по акцизам нужно догонять Евросоюз. Депутат PAS Марчел Спэтарь признает, что повышение акциза на дизельное топливо приведет к росту цен на товары и услуги, однако утверждает, что Молдова должна приблизиться к уровню налогообложения в ЕС, если "мы серьезно настроены" на вступление в Евросоюз.

Председателя парламентской комиссии по экономике, депутата PAS Марчела Спэтаря спросили о повышении акциза на дизельное топливо на 20% и о последствиях этого решения для перевозчиков. Даже если с 2027 года фермерам планируют компенсировать акциз за счет субсидий, транспортные услуги и товары могут подорожать.

Спэтарь подтвердил, что повышение налога отразится на конечной цене.

"Действительно, это приведет к росту конечной цены в зависимости от того, насколько велика доля дизельного топлива в себестоимости конечного продукта или оказываемой услуги", — заявил депутат.

По словам Спэтаря, повышение объясняется необходимостью привести акцизы в Молдове в соответствие с уровнем Евросоюза.

"Мы должны привести наши акцизы в соответствие с уровнем акцизов в Европейском союзе. И если мы настроены серьезно, а я надеюсь, что мы серьезно относимся к нашим усилиям по вступлению в Европейский союз, нам придется выйти на этот уровень акциза", - сказал парламентарий.

В настоящее время акциз, включённый в стоимость одного литра дизельного топлива в Республике Молдова, составляет 3,36 лея, согласно данным НАРЭ. В 2027 году власти планируют повысить его на 20%.

В странах Европейского союза размер акциза отличается. Например, в Германии налог на дизельное топливо составляет около 0,47 евро за литр. При этом средняя валовая зарплата работника с полной занятостью в Германии в 2025 году составляла 4 851 евро в месяц, согласно данным Федерального статистического ведомства, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD со ссылкой на MLive.

В Республике Молдова средняя валовая зарплата во втором квартале 2026 года составляла 16 895,7 лея, свидетельствуют данные Национального бюро статистики.

Правительство по прежнему топливо снижать не планируют.

Председатель парламентской комиссии по евроинтеграции Андриан Бэлуцел отметил, что предугадать рост цен на топливо практически невозможно.

"Это абсолютно непредсказуемая сфера, и мы будем анализировать ситуацию от недели к недели. Мы должны быть готовы к 40 леям (за топливо), это уже абсолютно ясно для всех", - сказал депутат.

Рекордный для Молдовы рост цен на топливо произошел на фоне эскалации на Ближнем Востоке из-за войны США и Израиля против Ирана. Обстрелы нефтеперерабатывающих заводов и другой нефтяной инфраструктуры вкупе с блокированием Ормузского и Баб-эль-Мандебского проливов взвинтили цены на нефть и газ. Сильнее всех от этого пострадали страны Европы, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD.

Вместе с тем правительства многих стран сдерживают цены на топливо путем исключения НДС и акцизов. Власти Молдовы эти показатели наоборот увеличивают, пополняя бюджет за счет автовладельцев.

Годовая инфляция в Молдове в августе ускорилась до 6,96%, превысив верхнюю границу целевого коридора Национального банка.

Национальный банк Молдовы предупреждает, что в конце 2026 года и в первой половине 2027-го инфляционные риски могут усилиться. Давление на цены связано с возможным ростом стоимости газа, топлива и продуктов питания на мировых рынках, а также высоким внутренним спросом.

На этом фоне Национальный банк повысил базовую ставку сразу на 1,5 процентного пункта - до 9% годовых.

Мера должна сдержать потребление и вернуть инфляцию к целевому уровню 5%.

Объявлены цены на топливо на 18 сентября.

95-й бензин подорожает на 11 банов и будет стоить 33,67 лея за литр. А стандартное дизельное топливо подорожает на 33 бана, до стоимости в 35,86 лея за литр.

Таким образом, цена дизельного топлива в Молдове завтра достигнет нового рекорда, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD.

Максимальные цены на топливо в Молдове обновляются ежедневно, за исключением выходных и праздничных дней.

Гагаузии началось перечисление ежегодной финансовой поддержки учащимся публичных образовательных учреждений. В этом году на выплату подали 15 тысяч 561 заявление, а общий бюджет программы составляет 19 миллионов 779 тысяч леев.

По 1 тысяче леев получит каждый учащийся. Для детей из социально уязвимых категорий предусмотрена повышенная выплата — 1,5 тысячи леев. В этом году на неё имеют право около 8,5 тысяч школьников.

Как рассказала глава Главного управления образования Гагаузии Наталия Кристева в на GRT, перечисления уже начались. С 14 сентября часть школ передала необходимые платёжные документы в Управление финансов, после чего средства направляются в банки для зачисления родителям.

По словам Кристевой, выплаты могут поступить в течение ближайшей недели - всё зависит от того, насколько оперативно школы подадут документы, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD.

Если у родителя нет банковской карты, предусмотрена возможность получить деньги наличными.
 

Министр энергетики Дорин Джунгиету заявил, что на фоне высоких цен на европейском рынке необходимость корректировки тарифа становится всё более очевидной.

Газ в Молдове может снова подорожать. 

Сейчас биржевая цена газа в Европе превышает 83 евро за МВт·ч. Точный размер возможного повышения в правительстве смогут оценить в начале октября, после публикации средней закупочной цены газа за сентябрь, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD.

Последнее повышение тарифа вступило в силу 1 сентября - для бытовых потребителей цена выросла примерно на 41%, до 20,30 лея за кубометр с НДС.

Власть придумала, как получить больше денег в бюджет из карманов простых граждан – "схему" разоблачила лидер INIMA MOLDOVEI Ирина Влах.

"Внимание всем владельцам жилья! Власти придумали, как выкачать из наших карманов ещё больше денег. Смотрите, как устроена схема. Кадастр переоценил недвижимость в два-три раза. Теперь тысячам собственников обычного жилья придётся платить налог на роскошь - десятки тысяч леев в год. Не согласны платить? По новому закону Налоговая сможет забрать деньги с вашего счёта - даже без решения суда", - заявила Ирина Влах.

Тем же, кто захочет продать жильё, придется "заплатить ещё больше", поскольку налог на прирост капитала увеличивают вдвое - до 12%, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD.

"Продали квартиру за 2 миллиона - правительство заберёт 240 тысяч. Это настоящая ловушка: не платишь - заберут. Хочешь продать - заберут ещё больше. Закон принят только в первом чтении. Господа депутаты, еще не поздно остановить это ограбление", - заключила Ирина Влах.

Объявлены цены на топливо на 17 сентября.

95-й бензин подорожает на 21 бан и будет стоить 33,56 лея за литр. А стандартное дизельное топливо подорожает на 38 банов, до стоимости в 35,53 лея за литр.

Таким образом, цена дизельного топлива в Молдове завтра достигнет нового рекорда, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD.

Максимальные цены на топливо в Молдове обновляются ежедневно, за исключением выходных и праздничных дней.

Молдова пока не может существенно расширить механизм возврата НДС бизнесу из-за нехватки бюджетных средств, заявила госсекретарь Минфина Корина Алекса.

По её словам, обязательства государства перед различными сегментами экономики уже превышают 10 млрд леев, что ограничивает возможности для ускоренного возмещения НДС, пишет Bani.md.

"Мы не можем входить в процесс возврата, не имея источников покрытия в том объеме, который может возникнуть", - сказала Корина Алекса.

В Минфине заявляют, что механизм будут расширять постепенно - по мере появления необходимых бюджетных ресурсов.

На фоне обострения ситуации на Ближнем Востоке дизельное топливо в Молдове впервые подорожает выше отметки в 35 леев за литр.

На 16 сентября НАРЭ установило следующие максимальные розничные цены на стандартное топливо:

• бензин COR 95: 33,35 лея/литр (+9 банов);
• дизель: 35,15 лея/литр (+18 банов).

Рост цен связан с резким увеличением международных котировок нефтепродуктов. В последние дни стоимость тонны дизельного топлива по котировке Platts превысила 1570 долларов, а бензина - 1360 долларов.

Одной из главных причин остаётся напряжённость на Ближнем Востоке, которая создаёт дополнительные риски для мировых поставок нефти. Сокращение судоходства через Ормузский пролив и угрозы для движения судов в районе Красного моря осложняют транспортировку нефтепродуктов.

Дополнительное давление создали атаки на энергетическую инфраструктуру Саудовской Аравии. После удара беспилотника временно остановилась работа нефтепровода East-West, по которому нефть транспортируется к Красному морю в обход Ормузского пролива, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD.

В НАРЭ отмечают, что нынешняя ситуация является нетипичной и обусловлена внешними факторами. При этом ведомство заявляет, что запасов нефтепродуктов в стране достаточно для текущего потребления, а их уровень находится под постоянным контролем властей.

Действия властей страны оппозиционный политик считает "унижением наших граждан".

"Газ подняли на 40 процентов. Уже говорят о новом повышении. Продукты дорожают, налоги растут, а правительство делает вид, что ничего не происходит", - заявила лидер партии INIMA MOLDOVEI Ирина Влах.

Она "не раз предлагала конкретные решения, чтобы сдержать рост цен" и некоторые из них "успешно применяются в Европе", сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD.

"Господин Тофан, какой ваш план действий? Людям нужны решения, сроки и результат. Лично вы будете отвечать за бездействие правительства", - заключила политик.

Цена газа в Молдове, напомним, выросла до 20 леев за кубометр. Вместе с тем правительство вдвое срезало сумму, которая будет направляться в этом году на компенсации населению в холодный период года.

Актуальны цены, утвержденные НАРЭ, на 15 сентября.

95-й бензин подорожает на 22 бана и будет стоить 33,26 лея за литр. А стандартное дизельное топливо подорожает на 51 бан, до стоимости в 34,97 лея за литр, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD.

Таким образом, цена бензина в Молдове завтра достигнет нового рекорда, тогда как дизелю до рекорда остается всего 2 бана.

Максимальные цены на топливо в Молдове обновляются ежедневно, за исключением выходных и праздничных дней.

Национальное агентство по регулированию в энергетике установило предельные цены на топливо на 12-14 сентября.

Литр бензина COR 95 будет стоить не более 33,04 лея — на 27 банов дороже. Максимальная цена стандартного дизельного топлива составит 34,46 лея за литр, что на 60 банов выше прежней.

В НАРЭ объяснили рост цен резким подорожанием нефтепродуктов на международном рынке. За последние две недели котировки дизельного топлива Platts выросли на 265 долларов за тонну, или на 20,3%, бензина — на 105 долларов за тонну, или на 8,6%.

На этой неделе стоимость нефти Brent превысила 107 долларов за баррель. Как отмечает НАРЭ, это произошло в третий раз за последние десять лет.

На динамику цен влияют эскалация на Ближнем Востоке и риски для мировых поставок нефтепродуктов из-за блокирования Ираном и США Ормузского пролива и, потенциально, йеменскими хуситами Баб-эль-Мандебского пролива, на которые приходится значительный объем перевозок нефтепродуктов.

Эскалация на Ближнем Востоке произошла после начала войны США и Израиля против Ирана с одновременным убийством руководства ближневосточной страны.

Власти также сообщили, что запасы дизельного топлива в Молдове покрывают около 10 дней потребления, бензина - примерно 20 дней. При этом практически все сети автозаправочных станций страны не сообщают о дефиците основных видов топлива.

Реорганизация "Железной дороги Молдовы" выходит на завершающий этап. Правительство одобрило проект, предусматривающий разделение предприятия на два акционерных общества. Завершить процесс планируют до конца 2026 года, а с 2027 года новые компании должны начать работать отдельно.

Одна из структур — "ЖДМ Грузовые и пассажирские перевозки" — будет отвечать за перевозку пассажиров и грузов. Вторая — "ЖДМ Инфра" — займётся управлением, содержанием и модернизацией железнодорожной инфраструктуры.

Инфраструктурная компания будет полностью принадлежать государству. На её содержание и развитие предусмотрено государственное финансирование. В частности, государство уже выделило 300 миллионов леев на национальную железнодорожную инфраструктуру. Средства планируется направить на строительство и ремонт путей, закупку шпал и щебня и другие необходимые работы на сети протяжённостью около 1500 километров.

При этом грузовые и пассажирские перевозки будут осуществляться на рыночных условиях.

В Министерстве инфраструктуры рассчитывают в ближайшие годы увеличить объёмы грузов, перевозимых по железной дороге, и постепенно перенести их часть с автомобильного транспорта на железнодорожный.

«Мы производим около 5 миллионов тонн зерна первой и второй групп. Железная дорога, а также государственные и частные порты должны иметь возможность перевозить и экспортировать этот объём», — отметил министр инфраструктуры Вламидир Боля.

Дополнительный потенциал для железнодорожных перевозок создают импорт удобрений и строительных материалов. В частности, объёмы поставок удобрений выросли после открытия железнодорожного сообщения Вэлень — Фэлчю, а для строительства и ремонта дорог в Молдову также импортируется щебень.

Работники, занятые в грузовых и пассажирских перевозках, перейдут в соответствующую компанию, а специалисты, отвечающие за инфраструктуру, продолжат работу в «ЖДМ Инфра». При этом не исключается привлечение новых специалистов, заявили в министерстве, пишет TV8.

Предприятие в последние годы столкнулось с серьёзными финансовыми и операционными проблемами, в том числе на фоне войны в Украине. Задолженность по заработной плате превышала 130 миллионов леев. Полностью погасить её удалось лишь в начале лета этого года.

Парламент одобрил в первом чтении налоговую и таможенную политику на 2027 год.

Документ предусматривает ряд повышений налогов и акцизов, в том числе на топливо, в секторе HoReCa, на дивиденды и на потребление энергоресурсов сверх установленных лимитов. Правительство рассчитывает, что эти меры принесут бюджету дополнительно около 5,1 млрд леев. Оппозиция раскритиковала проект, обвинив правительство в том, что оно вновь перекладывает счет на плечи граждан в условиях, когда многие и без того едва сводят концы с концами.

Одно из наиболее чувствительных положений касается дифференцированного налогообложения энергоресурсов, которое планируется ввести с 1 апреля 2027 года. Для природного газа ставка НДС в 8% сохранится только на первые 150 кубометров, потребленные одним домохозяйством за месяц. Объем сверх этого лимита будет облагаться НДС по ставке 20%. В случае электроэнергии первые 100 кВт⋅ч в месяц по-прежнему будут облагаться по нулевой ставке, а потребление сверх лимита, по ставке 20%.

Новые повышения затронут и топливо. Акциз на дизельное топливо планируется увеличить на 20%, а на большинство других подакцизных товаров, на 10% в 2027 году. Акцизы на табачную продукцию вырастут на 20%.

Власти также повышают НДС для сектора HoReCa с 8% до 12%. Такая же ставка в 12% будет применяться к части сельскохозяйственной продукции, в том числе продукции животноводства, растениеводства и садоводства.

Налог на дивиденды вырастет с 6% до 8%, а денежные пожертвования компаний в пользу физических лиц будут облагаться налогом по ставке 12% вместо нынешних 6%. Для финансового и страхового сектора на 2027 год временно предусмотрена ставка налога в размере 18%.

Появится и новый сбор в размере 6% за участие в азартных играх и лотереях. Акцизы также введут на некоторые газированные напитки с сахаром или подсластителями, энергетические напитки и пиротехнические изделия.

Под новые правила попадут и посылки, заказанные из-за рубежа. Для товаров, приобретенных дистанционно, стоимостью до 150 евро за одну посылку предусмотрен специальный режим НДС и сбор за обработку в размере 12 леев за каждую посылку. Правительство предлагает ввести эту меру уже с 1 октября 2026 года, пишет MLive.

В общей сложности Министерство финансов оценивает положительный эффект для бюджета примерно в 5,1 млрд леев: 2,7 млрд за счет акцизов, 1,6 млрд за счет НДС и около 820 млн леев за счет подоходного налога и так называемого налога на пороки.

Оппозиционный политик потребовала от премьера Василе Тофана не зарабатывать на том, от чего люди страдают.

"Новая волна подорожаний! Вместо того, чтобы снизить цены, власти хотят заработать на нас побольше. С цены каждого литра бензина государство забирает НДС и акцизы. В Европе во время кризиса эти налоги снижают, чтобы сдержать цены. У нас наоборот: правительство зарабатывает на том, от чего люди страдают", - заявила Ирина Влах.

Она отметила, что когда дорожает бензин и дизельное топливо - дорожает доставка товаров. А значит, дорожают продукты, лекарства, стройматериалы, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD.

"Что должна делать нормальная власть? Ввести нулевое НДС на топливо, снизить акцизы, жёстко контролировать нефтяной рынок. Господин Тофан, у вас на руках все инструменты. Что вам мешает действовать? Остановите рост цен!", - заключила Ирина Влах.

Напомним, в пятницу цена бензина в Молдове вырастет до 32,77 лея за литр, а дизельного топлива – до 33,86 лея за литр. Цены на топливо в Молдове вплотную приближаются к историческому максимуму, а правительство и НАРЭ так и не предпринимают действий по их снижению.

Актуальны цены, утвержденные НАРЭ, на 11 сентября.

95-й бензин подорожает на 18 банов и будет стоить 32,77 лея за литр. А стандартное дизельное топливо подорожает на 36 банов, до стоимости в 33,86 лея за литр, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD.

Максимальные цены на топливо в Молдове обновляются ежедневно, за исключением выходных и праздничных дней.

Октябрьские фьючерсы на газ в Европе достигали $950,3 за 1 тыс. куб. м или €78,9 за МВт·ч.

Октябрьские фьючерсы на газ в Европе достигали $950,3 за 1 тыс. куб. м или €78,9 за МВт·ч. Энергоноситель превысил показатель в $950 впервые с декабря 2022 года, следует из данных лондонской биржи ICE, пишет "Коммерсант".

В конце лета запасы газа в подземных хранилищах Евросоюза (ЕС) снизились до 58%. Это на 70% меньше, чем годом ранее. По данным Gas Infrastructure Europe, аномальная жара привела к рекордным тратам газа странами ЕС. Politico ожидает, что в ближайшие несколько месяцев в Германии ухудшится ситуация с поставками газа, что может привести к росту цен и дефициту газа по всему ЕС.

Актуальны цены, утвержденные НАРЭ, на 10 сентября.

95-й бензин подорожает на 26 банов и будет стоить 32,59 лея за литр. А стандартное дизельное топливо подорожает на 27 банов, до стоимости в 33,50 лея за литр, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD.

Максимальные цены на топливо в Молдове обновляются ежедневно, за исключением выходных и праздничных дней.

Власти инициируют комплексный аудит в связи с задержками в проекте строительства линии электропередачи "Вулканешты-Кишинев", сообщил сегодня министр энергетики Дорин Жунгиету. Аудит будет проведен после завершения работ.

"После завершения работ будет проведен масштабный и комплексный аудит всех задержек. Я также попросил подрядчика и Подразделение по реализации энергетических проектов, которое контролирует этот проект, как можно скорее представить совместно с подрядчиком подробный анализ всех задержек", - заявил Дорин Жунгиету после заседания правительства.

Проект предусматривает строительство линии электропередачи "Вулканешты-Кишинев", а также электрических подстанций в Вулканештах и Кишиневе на обоих концах линии. Строительные работы на линии были завершены еще в ноябре 2025 года, а в конце июля она была полностью введена под напряжение.

Также завершены работы на электрической подстанции в Вулканештах. На другом конце линии, на электрической подстанции в Кишиневе, работы продолжаются. Во время посещения стройплощадки на прошлой неделе министр энергетики сообщил, что в процессе установки сопутствующего оборудования была выявлена неисправность одного из трансформаторов тока. В этой связи назначены дополнительные проверки, которые могут вызвать задержки с вводом линии в эксплуатацию. Неисправное оборудование было возвращено на завод производителя в Испании для устранения дефектов.

Дорин Жунгиету сегодня сообщил, что завод в Испании запросил всю необходимую информацию, чтобы оборудование было доставлено как можно быстрее после завершения всех ремонтных работ, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD со ссылкой на "Молдпрес".

"На прошлой неделе на подстанции я обсудил ситуацию с подрядчиками и был проинформирован, что производитель, то есть завод в Испании, куда было возвращено неисправное оборудование с электрической подстанции в Кишиневе, запросил коммерческие данные и контактные адреса, чтобы после завершения ремонта и всех испытаний этого оборудования оперативно провести все процедуры экспорта в Республику Молдова. Точные сроки вновь не были подтверждены. Если все испытания пройдут успешно, оборудование может отправиться из Испании в Молдову в конце сентября. Это оборудование влияет на ввод в эксплуатацию всей Кишиневской подстанции, поскольку оно относится к стороне 330 кВт. Линия завершена, электрическая подстанция в Вулканештах завершена и принята в эксплуатацию. Теперь необходимо завершить и электроподстанцию в Кишиневе", - подчеркнул Дорин Жунгиету.

В то же время он отметил, что с момента доставки необходимого оборудования в страну потребуется еще две-три недели для выполнения работ.

"После того как будет уверенность, что оборудование прошло испытания на заводе и уже направляется в Республику Молдова, с учетом всех необходимых испытаний на подстанции потребуется еще около двух-трех недель. Таким образом, после прибытия оборудования для проверки всего комплекса подстанции и всех устройств потребуется, по предварительным оценкам подрядчика и технических специалистов на подстанции, еще две-три недели", - заявил глава энергетического ведомства.

Строительство ЛЭП "Вулканешты-Кишинев" фактически началось в апреле 2024 года и является частью Проекта развития электроэнергетической системы, финансируемого Группой Всемирного банка. Его стоимость составляет 61 млн евро, из которых около 27 млн евро предназначены для строительства линии.

Инфраструктура самой линии была завершена еще в ноябре прошлого года, с опережением графика, и также была подана под напряжение до Кишиневской подстанции. Однако коммерческий ввод в эксплуатацию всего проекта требует завершения всех работ на Кишиневской подстанции, в том числе испытание и подачу напряжения на сопутствующее оборудование.

Общая протяженность линии составляет 157 км. Она проходит через 35 населенных пунктов в восьми районах, соединяя электрическую подстанцию в Вулканештах напряжением 400 кВ с электрической подстанцией в Кишиневе напряжением 330 кВ. Линия сможет передавать до 630 МВА мощности, что эквивалентно более чем 50% необходимого стране потребления в периоды пиковой нагрузки.

Строительство ЛЭП - стратегически важный проект для энергетической безопасности нашей страны. Новая линия позволит транспортировать электроэнергию из Румынии и других европейских рынков в Кишинев, не проходя через Молдавскую ГРЭС, расположенную в Приднестровском регионе.

Актуальны цены, утвержденные НАРЭ, на 9 сентября.

95-й бензин подорожает на 23 бана и будет стоить 32,33 лея за литр. А стандартное дизельное топливо подорожает на 29 банов, до стоимости в 33,23 лея за литр, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD.

Максимальные цены на топливо в Молдове обновляются ежедневно, за исключением выходных и праздничных дней.

С 4 октября водителей Молдовы ждёт очередное увеличение расходов: обязательный полис автогражданской ответственности подорожает примерно на 13%. Решение раскритиковал районный советник в Кантемире Сергей Бутук.

Базовая страховая премия увеличится с 1 257 до 1 420 леев. При этом итоговая стоимость полиса для каждого водителя может быть ещё выше - она рассчитывается с учётом возраста и стажа водителя, характеристик автомобиля, места его регистрации и других коэффициентов.

По словам Бутука, повышение объясняется увеличением расходов страховых компаний в 2025 году. Однако, считает советник, расходы растут не только у страховщиков.

"У простого гражданина тоже выросли расходы. Подорожали продукты, услуги, счета, содержание автомобиля", - отметил он.

Советник обратил внимание на то, что повышение стоимости страховки происходит на фоне общего роста стоимости жизни. По его мнению, гражданам всё чаще предлагают просто принять очередное подорожание и платить больше.

"Жизнь в Молдове стала дорогой, а гражданину постоянно говорят: нужно понять, набраться терпения и заплатить немного больше", - заявил Бутук.

Он задаётся вопросом, когда государство начнёт учитывать не только тарифы, расчёты и объём поступлений, но и реальное финансовое положение населения, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD.

"Когда наступит момент, когда государство начнёт думать не только о расчётах, тарифах и сборах, но и о благополучии людей?", - спрашивает Сергей Бутук.