Министр экономического развития и цифровизации Еуджен Осмокеску подал декларацию о доходах за 2024 год.

В документе он указал, что заработал в IFC более €143 тыс. , получил дополнительные выплаты и проценты и сообщил о земельных участках, жилом доме за 3 млн леев, двух автомобилях и нескольких банковских счетах в Молдове и за рубежом, пишет Newsmaker.md.

В декларации Осмокеску указал, что в 2024 году заработал более €143 тыс. (около 2,8 млн леев) на своем основном месте работы — в Международной финансовой корпорации (IFC) / Группе Всемирного банка. Он также сообщил, что получил €39 тыс. (около 769 тыс. леев) пособие на учебу своего несовершеннолетнего ребенка и €279 (около 5,51 тыс. леев) процентов по депозиту, открытому в Молдове.

Министр указал в декларации два земельных участка — один в черте населённого пункта и один сельскохозяйственный. Он купил их по договорам купли-продажи. Сейчас эти участки стоят примерно 1,4 млн леев и 560 тыс. леев. Осмокеску также владеет жилым домом площадью около 192 м², который он купил в 2016 году за 3 млн леев.

Он также владеет двумя автомобилями: Nissan X-Trail 2013 года стоимостью €24 тыс. (примерно 473,5 тыс. леев) и Hyundai Tucson 2024 года, который он купил в 2025 году за $40 тыс. (около 789 тыс. леев).

Министр также указал в декларации четыре банковских счета:

• счет в Сербии с $21,5 тыс. (около 367,2 тыс. леев),
• депозит в банке Кишинева €10 тыс. (около 197,3 тыс. леев),
• два счета в молдавском банке, где он хранит почти 40 тыс. леев и более $251 тыс. (4,29 млн леев).

Еуджен Осмокеску работает в сфере экономического развития больше 25 лет. Он занимается подготовкой и реализацией государственных решений, связанных с развитием экономики и привлечением инвестиций. Его работа включает повышение конкурентоспособности бизнеса, развитие корпоративного управления, поддержку малого и среднего предпринимательства и внедрение в работу государственных учреждений принципов зеленой и цифровой экономики.

В Группе Всемирного банка Осмокеску координировал проекты экономических реформ в более чем девяти странах Восточной Европы и Центральной Азии. Он занимался вопросами инвестиций, цифровизации и развития занятости. Он также управлял международными финансовыми программами, создавал аналитические инструменты для оценки эффективности регулирования и руководил командами специалистов в разных областях.

Национальное агентство по регулированию в энергетике установило предельные цены на топливо на 12-14 сентября.

Литр бензина COR 95 будет стоить не более 33,04 лея — на 27 банов дороже. Максимальная цена стандартного дизельного топлива составит 34,46 лея за литр, что на 60 банов выше прежней.

В НАРЭ объяснили рост цен резким подорожанием нефтепродуктов на международном рынке. За последние две недели котировки дизельного топлива Platts выросли на 265 долларов за тонну, или на 20,3%, бензина — на 105 долларов за тонну, или на 8,6%.

На этой неделе стоимость нефти Brent превысила 107 долларов за баррель. Как отмечает НАРЭ, это произошло в третий раз за последние десять лет.

На динамику цен влияют эскалация на Ближнем Востоке и риски для мировых поставок нефтепродуктов из-за блокирования Ираном и США Ормузского пролива и, потенциально, йеменскими хуситами Баб-эль-Мандебского пролива, на которые приходится значительный объем перевозок нефтепродуктов.

Эскалация на Ближнем Востоке произошла после начала войны США и Израиля против Ирана с одновременным убийством руководства ближневосточной страны.

Власти также сообщили, что запасы дизельного топлива в Молдове покрывают около 10 дней потребления, бензина - примерно 20 дней. При этом практически все сети автозаправочных станций страны не сообщают о дефиците основных видов топлива.

Реорганизация "Железной дороги Молдовы" выходит на завершающий этап. Правительство одобрило проект, предусматривающий разделение предприятия на два акционерных общества. Завершить процесс планируют до конца 2026 года, а с 2027 года новые компании должны начать работать отдельно.

Одна из структур — "ЖДМ Грузовые и пассажирские перевозки" — будет отвечать за перевозку пассажиров и грузов. Вторая — "ЖДМ Инфра" — займётся управлением, содержанием и модернизацией железнодорожной инфраструктуры.

Инфраструктурная компания будет полностью принадлежать государству. На её содержание и развитие предусмотрено государственное финансирование. В частности, государство уже выделило 300 миллионов леев на национальную железнодорожную инфраструктуру. Средства планируется направить на строительство и ремонт путей, закупку шпал и щебня и другие необходимые работы на сети протяжённостью около 1500 километров.

При этом грузовые и пассажирские перевозки будут осуществляться на рыночных условиях.

В Министерстве инфраструктуры рассчитывают в ближайшие годы увеличить объёмы грузов, перевозимых по железной дороге, и постепенно перенести их часть с автомобильного транспорта на железнодорожный.

«Мы производим около 5 миллионов тонн зерна первой и второй групп. Железная дорога, а также государственные и частные порты должны иметь возможность перевозить и экспортировать этот объём», — отметил министр инфраструктуры Вламидир Боля.

Дополнительный потенциал для железнодорожных перевозок создают импорт удобрений и строительных материалов. В частности, объёмы поставок удобрений выросли после открытия железнодорожного сообщения Вэлень — Фэлчю, а для строительства и ремонта дорог в Молдову также импортируется щебень.

Работники, занятые в грузовых и пассажирских перевозках, перейдут в соответствующую компанию, а специалисты, отвечающие за инфраструктуру, продолжат работу в «ЖДМ Инфра». При этом не исключается привлечение новых специалистов, заявили в министерстве, пишет TV8.

Предприятие в последние годы столкнулось с серьёзными финансовыми и операционными проблемами, в том числе на фоне войны в Украине. Задолженность по заработной плате превышала 130 миллионов леев. Полностью погасить её удалось лишь в начале лета этого года.

Парламент одобрил в первом чтении налоговую и таможенную политику на 2027 год.

Документ предусматривает ряд повышений налогов и акцизов, в том числе на топливо, в секторе HoReCa, на дивиденды и на потребление энергоресурсов сверх установленных лимитов. Правительство рассчитывает, что эти меры принесут бюджету дополнительно около 5,1 млрд леев. Оппозиция раскритиковала проект, обвинив правительство в том, что оно вновь перекладывает счет на плечи граждан в условиях, когда многие и без того едва сводят концы с концами.

Одно из наиболее чувствительных положений касается дифференцированного налогообложения энергоресурсов, которое планируется ввести с 1 апреля 2027 года. Для природного газа ставка НДС в 8% сохранится только на первые 150 кубометров, потребленные одним домохозяйством за месяц. Объем сверх этого лимита будет облагаться НДС по ставке 20%. В случае электроэнергии первые 100 кВт⋅ч в месяц по-прежнему будут облагаться по нулевой ставке, а потребление сверх лимита, по ставке 20%.

Новые повышения затронут и топливо. Акциз на дизельное топливо планируется увеличить на 20%, а на большинство других подакцизных товаров, на 10% в 2027 году. Акцизы на табачную продукцию вырастут на 20%.

Власти также повышают НДС для сектора HoReCa с 8% до 12%. Такая же ставка в 12% будет применяться к части сельскохозяйственной продукции, в том числе продукции животноводства, растениеводства и садоводства.

Налог на дивиденды вырастет с 6% до 8%, а денежные пожертвования компаний в пользу физических лиц будут облагаться налогом по ставке 12% вместо нынешних 6%. Для финансового и страхового сектора на 2027 год временно предусмотрена ставка налога в размере 18%.

Появится и новый сбор в размере 6% за участие в азартных играх и лотереях. Акцизы также введут на некоторые газированные напитки с сахаром или подсластителями, энергетические напитки и пиротехнические изделия.

Под новые правила попадут и посылки, заказанные из-за рубежа. Для товаров, приобретенных дистанционно, стоимостью до 150 евро за одну посылку предусмотрен специальный режим НДС и сбор за обработку в размере 12 леев за каждую посылку. Правительство предлагает ввести эту меру уже с 1 октября 2026 года, пишет MLive.

В общей сложности Министерство финансов оценивает положительный эффект для бюджета примерно в 5,1 млрд леев: 2,7 млрд за счет акцизов, 1,6 млрд за счет НДС и около 820 млн леев за счет подоходного налога и так называемого налога на пороки.

Оппозиционный политик потребовала от премьера Василе Тофана не зарабатывать на том, от чего люди страдают.

"Новая волна подорожаний! Вместо того, чтобы снизить цены, власти хотят заработать на нас побольше. С цены каждого литра бензина государство забирает НДС и акцизы. В Европе во время кризиса эти налоги снижают, чтобы сдержать цены. У нас наоборот: правительство зарабатывает на том, от чего люди страдают", - заявила Ирина Влах.

Она отметила, что когда дорожает бензин и дизельное топливо - дорожает доставка товаров. А значит, дорожают продукты, лекарства, стройматериалы, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD.

"Что должна делать нормальная власть? Ввести нулевое НДС на топливо, снизить акцизы, жёстко контролировать нефтяной рынок. Господин Тофан, у вас на руках все инструменты. Что вам мешает действовать? Остановите рост цен!", - заключила Ирина Влах.

Напомним, в пятницу цена бензина в Молдове вырастет до 32,77 лея за литр, а дизельного топлива – до 33,86 лея за литр. Цены на топливо в Молдове вплотную приближаются к историческому максимуму, а правительство и НАРЭ так и не предпринимают действий по их снижению.

Актуальны цены, утвержденные НАРЭ, на 11 сентября.

95-й бензин подорожает на 18 банов и будет стоить 32,77 лея за литр. А стандартное дизельное топливо подорожает на 36 банов, до стоимости в 33,86 лея за литр, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD.

Максимальные цены на топливо в Молдове обновляются ежедневно, за исключением выходных и праздничных дней.

Октябрьские фьючерсы на газ в Европе достигали $950,3 за 1 тыс. куб. м или €78,9 за МВт·ч.

Октябрьские фьючерсы на газ в Европе достигали $950,3 за 1 тыс. куб. м или €78,9 за МВт·ч. Энергоноситель превысил показатель в $950 впервые с декабря 2022 года, следует из данных лондонской биржи ICE, пишет "Коммерсант".

В конце лета запасы газа в подземных хранилищах Евросоюза (ЕС) снизились до 58%. Это на 70% меньше, чем годом ранее. По данным Gas Infrastructure Europe, аномальная жара привела к рекордным тратам газа странами ЕС. Politico ожидает, что в ближайшие несколько месяцев в Германии ухудшится ситуация с поставками газа, что может привести к росту цен и дефициту газа по всему ЕС.

Актуальны цены, утвержденные НАРЭ, на 10 сентября.

95-й бензин подорожает на 26 банов и будет стоить 32,59 лея за литр. А стандартное дизельное топливо подорожает на 27 банов, до стоимости в 33,50 лея за литр, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD.

Максимальные цены на топливо в Молдове обновляются ежедневно, за исключением выходных и праздничных дней.

Власти инициируют комплексный аудит в связи с задержками в проекте строительства линии электропередачи "Вулканешты-Кишинев", сообщил сегодня министр энергетики Дорин Жунгиету. Аудит будет проведен после завершения работ.

"После завершения работ будет проведен масштабный и комплексный аудит всех задержек. Я также попросил подрядчика и Подразделение по реализации энергетических проектов, которое контролирует этот проект, как можно скорее представить совместно с подрядчиком подробный анализ всех задержек", - заявил Дорин Жунгиету после заседания правительства.

Проект предусматривает строительство линии электропередачи "Вулканешты-Кишинев", а также электрических подстанций в Вулканештах и Кишиневе на обоих концах линии. Строительные работы на линии были завершены еще в ноябре 2025 года, а в конце июля она была полностью введена под напряжение.

Также завершены работы на электрической подстанции в Вулканештах. На другом конце линии, на электрической подстанции в Кишиневе, работы продолжаются. Во время посещения стройплощадки на прошлой неделе министр энергетики сообщил, что в процессе установки сопутствующего оборудования была выявлена неисправность одного из трансформаторов тока. В этой связи назначены дополнительные проверки, которые могут вызвать задержки с вводом линии в эксплуатацию. Неисправное оборудование было возвращено на завод производителя в Испании для устранения дефектов.

Дорин Жунгиету сегодня сообщил, что завод в Испании запросил всю необходимую информацию, чтобы оборудование было доставлено как можно быстрее после завершения всех ремонтных работ, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD со ссылкой на "Молдпрес".

"На прошлой неделе на подстанции я обсудил ситуацию с подрядчиками и был проинформирован, что производитель, то есть завод в Испании, куда было возвращено неисправное оборудование с электрической подстанции в Кишиневе, запросил коммерческие данные и контактные адреса, чтобы после завершения ремонта и всех испытаний этого оборудования оперативно провести все процедуры экспорта в Республику Молдова. Точные сроки вновь не были подтверждены. Если все испытания пройдут успешно, оборудование может отправиться из Испании в Молдову в конце сентября. Это оборудование влияет на ввод в эксплуатацию всей Кишиневской подстанции, поскольку оно относится к стороне 330 кВт. Линия завершена, электрическая подстанция в Вулканештах завершена и принята в эксплуатацию. Теперь необходимо завершить и электроподстанцию в Кишиневе", - подчеркнул Дорин Жунгиету.

В то же время он отметил, что с момента доставки необходимого оборудования в страну потребуется еще две-три недели для выполнения работ.

"После того как будет уверенность, что оборудование прошло испытания на заводе и уже направляется в Республику Молдова, с учетом всех необходимых испытаний на подстанции потребуется еще около двух-трех недель. Таким образом, после прибытия оборудования для проверки всего комплекса подстанции и всех устройств потребуется, по предварительным оценкам подрядчика и технических специалистов на подстанции, еще две-три недели", - заявил глава энергетического ведомства.

Строительство ЛЭП "Вулканешты-Кишинев" фактически началось в апреле 2024 года и является частью Проекта развития электроэнергетической системы, финансируемого Группой Всемирного банка. Его стоимость составляет 61 млн евро, из которых около 27 млн евро предназначены для строительства линии.

Инфраструктура самой линии была завершена еще в ноябре прошлого года, с опережением графика, и также была подана под напряжение до Кишиневской подстанции. Однако коммерческий ввод в эксплуатацию всего проекта требует завершения всех работ на Кишиневской подстанции, в том числе испытание и подачу напряжения на сопутствующее оборудование.

Общая протяженность линии составляет 157 км. Она проходит через 35 населенных пунктов в восьми районах, соединяя электрическую подстанцию в Вулканештах напряжением 400 кВ с электрической подстанцией в Кишиневе напряжением 330 кВ. Линия сможет передавать до 630 МВА мощности, что эквивалентно более чем 50% необходимого стране потребления в периоды пиковой нагрузки.

Строительство ЛЭП - стратегически важный проект для энергетической безопасности нашей страны. Новая линия позволит транспортировать электроэнергию из Румынии и других европейских рынков в Кишинев, не проходя через Молдавскую ГРЭС, расположенную в Приднестровском регионе.

Актуальны цены, утвержденные НАРЭ, на 9 сентября.

95-й бензин подорожает на 23 бана и будет стоить 32,33 лея за литр. А стандартное дизельное топливо подорожает на 29 банов, до стоимости в 33,23 лея за литр, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD.

Максимальные цены на топливо в Молдове обновляются ежедневно, за исключением выходных и праздничных дней.

С 4 октября водителей Молдовы ждёт очередное увеличение расходов: обязательный полис автогражданской ответственности подорожает примерно на 13%. Решение раскритиковал районный советник в Кантемире Сергей Бутук.

Базовая страховая премия увеличится с 1 257 до 1 420 леев. При этом итоговая стоимость полиса для каждого водителя может быть ещё выше - она рассчитывается с учётом возраста и стажа водителя, характеристик автомобиля, места его регистрации и других коэффициентов.

По словам Бутука, повышение объясняется увеличением расходов страховых компаний в 2025 году. Однако, считает советник, расходы растут не только у страховщиков.

"У простого гражданина тоже выросли расходы. Подорожали продукты, услуги, счета, содержание автомобиля", - отметил он.

Советник обратил внимание на то, что повышение стоимости страховки происходит на фоне общего роста стоимости жизни. По его мнению, гражданам всё чаще предлагают просто принять очередное подорожание и платить больше.

"Жизнь в Молдове стала дорогой, а гражданину постоянно говорят: нужно понять, набраться терпения и заплатить немного больше", - заявил Бутук.

Он задаётся вопросом, когда государство начнёт учитывать не только тарифы, расчёты и объём поступлений, но и реальное финансовое положение населения, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD.

"Когда наступит момент, когда государство начнёт думать не только о расчётах, тарифах и сборах, но и о благополучии людей?", - спрашивает Сергей Бутук.

Виноделие — национальная гордость Молдовы. Но после вступления в ЕС свободно наращивать площади виноградников уже не получится. По действующим европейским правилам новые посадки регулируются системой разрешений, а ежегодный объем таких разрешений составляет около 1% от уже существующей площади виноградников.

Об этом заявил министр сельского хозяйства и пищевой промышленности Еуджениу Осмокеску на TVR Moldova.

«В момент вступления Республики Молдова в Европейский союз мы не сможем увеличивать площадь виноградников более чем примерно на 1%. Это правила, установленные в ЕС. И мы прекрасно понимаем, что нас ждут очень сложные и жесткие переговоры с винодельческими странами — Францией, Италией и другими членами Евросоюза», — сказал министр.

Ирония в том, что договариваться о новых гектарах Молдове придется на фоне сокращения уже существующих. По свежим данным Министерства сельского хозяйства, с 2021 по 2025 год общая площадь виноградников в стране уменьшилась со 117,5 тыс. до 107,2 тыс. гектаров.

Площадь плодоносящих виноградников сократилась со 104,4 тыс. до 93,6 тыс. гектаров.

«Мы проснемся в момент вступления в Европейский союз с тем количеством гектаров виноградников, которое у нас будет на тот момент. Они будут учтены и установлены ЕС, и дальше у нас останется маржа примерно в 1%», — объяснил министр.

Сам Осмокеску привел еще более наглядную математику: по его словам, в 2025 году на один гектар новых виноградников в Молдове приходилось около семи гектаров выкорчеванных. Министр предупреждает: без финансирования 2026 год для отрасли фактически уже потерян, а новые посадки можно будет полноценно развернуть только в 2027–2028 годах, пишет MLive.

Правило про 1% действительно существует. Действующий регламент ЕС предусматривает, что государства-члены ежегодно предоставляют разрешения на новые посадки в объеме, соответствующем 1% площади уже существующих виноградников. Страна может установить и меньший процент. При этом перепосадка выкорчеванных виноградников регулируется отдельно и в этот лимит не включается.

Дизтопливо так же готовится преодолеть психологический рубеж.

Актуальны цены, утвержденные НАРЭ, на 8 сентября.

95-й бензин подорожает на 14 банов и будет стоить 32,10 лея за литр. А стандартное дизельное топливо подорожает на 3 бана, до стоимости в 32,94 лея за литр, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD.

Максимальные цены на топливо в Молдове обновляются ежедневно, за исключением выходных и праздничных дней.

Домохозяйства Республики Молдова в период с 4 по 13 сентября 2026 года могут получить ваучеры стоимостью 6 000 леев на приобретение энергоэффективной бытовой техники в рамках новой сессии правительственной программы EcoVoucher, финансируемой Европейским союзом, передаёт МОЛДПРЕС.

Программа направлена на поддержку семей, которые хотят заменить старую бытовую технику оборудованием, потребляющим меньше энергии. В рамках этой сессии ваучеры можно использовать для приобретения холодильников и стиральных машин с высоким классом энергоэффективности.

По данным Национального центра устойчивой энергетики (НЦУЭ), соответствующее оборудование должно отвечать стандартам энергоэффективности и требованиям европейского соответствия (CE).

Заменив бытовые приборы на более эффективные, домохозяйства могут сократить потребление электроэнергии и, соответственно, расходы на оплату счетов. Программа также направлена на повышение энергоэффективности в жилом секторе и стимулирование использования оборудования с низким энергопотреблением.

Программа EcoVoucher разработана правительством Республики Молдова при поддержке Европейского союза. Нынешняя сессия реализуется НЦУЭ в рамках проекта «Энергоэффективность и возобновляемая энергетика для Молдовы» (E4M).

Проект E4M реализуется GIZ в сотрудничестве с правительством Республики Молдова и финансируется правительством Германии при софинансировании со стороны Европейского союза, Норвегии и Дании. Нынешний выпуск Программы ваучеров на бытовую технику финансируется Европейским союзом.

Состояние государственных финансов ухудшается с каждым днём. Госдолг и растущий дефицит бюджета превратились в тяжелейший груз, который тянет Молдову на дно. Но власти делают вид, что не понимают всей серьёзности ситуации, заявила лидер оппозиционной партии INIMA MOLDOVEI Ирина Влах.

По ее словам, государственный долг уже превысил 149 миллиардов леев и правительство ежемесячно занимает ещё по 3-5 миллиардов. Если такие темпы сохранятся, то к концу года госдолг превысит 160 миллиардов леев – больше общей стоимости государственного имущества, которым управляет правительство (157 миллиардов леев), сказала политик, подчеркнув, что только в 2026 году Молдова должна выплатить 6,3 миллиарда леев одних процентов по ранее взятым кредитам.

"Чтобы понять масштаб проблемы, достаточно посмотреть на данные за июль. Только за один месяц внутренний госдолг вырос на 400 миллионов леев. Правительство продало государственных ценных бумаг на 2,9 миллиарда леев и одновременно выплатило 2,5 миллиарда по бумагам, выпущенным ранее. По внешнему долгу ситуация следующая: в июле были привлечены новые кредиты на 160 миллионов леев, а на погашение старых ушло 230 миллионов. Неужели власть не понимает, насколько всё серьёзно? Неужели эти цифры им ни о чём не говорят?", - задалась вопросом Ирина Влах.

По ее словам, вместо сокращения расходов власть выбирает дальнейшее увеличение бюджетного дефицита. Министерство финансов уже одобрило его рост в текущем году до 23,7 миллиарда леев - почти на три миллиарда больше. Для сравнения: в 2021 году, когда PAS пришла к власти, дефицит бюджета составлял 4,73 миллиарда леев.

"Правительство рассчитывает немного выправить ситуацию за счёт налоговой политики на следующий год. Повышая налоговую нагрузку на отдельные отрасли экономики, а косвенно — и на граждан, оно хочет дополнительно собрать в бюджет более 5 миллиардов леев. Но это не решение. Этих денег не хватит даже на обслуживание государственного долга в следующем году", - сказала Ирина Влах.

Она добавила, что настоящие решения по выходу из кризиса очевидны: вернуть бюджеты центральных органов власти к уровню 2021 года, что позволит сократить расходы примерно на 7 миллиардов леев.

"Сократить штаты министерств, которые за время правления PAS были раздуты примерно на 26 тысяч человек; ввести мораторий на новые заимствования; начать переговоры с партнёрами по развитию о пересмотре графика погашения внешнего долга и так далее. Только так ситуацию можно вернуть в нормальное русло. Только так Молдову ещё можно спасти!", - заключила Ирина Влах.

Решение принято на сегодняшнем заседании Исполкома.

Программа компенсаций за отопление в Гагаузии была продлена и на новый отопительный сезон, с ноября 2026-го по март 2027 года.

В пояснительной записке к проекту решения говорится о том, что в ноябре-декабре на компенсации населению будет выделено около 18,6 миллиона леев, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD.

В Гагаузии в прошлый отопительный сезон поддержку от региональных властей получали около 21,5 тысячи семей – по 400 леев в месяц.

Парламент Молдовы во втором чтении принял законопроект, который меняет правила назначения пособий по беременности и родам. В частности, незамужние и незастрахованные женщины смогут получать выплаты с учетом застрахованного дохода отца ребенка.

Сейчас пособие, рассчитанное на основании дохода отца ребенка, может назначаться только в случае, если родители состоят в официальном браке. В результате женщины, не состоящие в браке, лишены такой возможности даже тогда, когда отец ребенка застрахован и официально признал отцовство.

Согласно новым правилам, незастрахованная женщина сможет получить пособие после рождения ребенка, если отец имеет необходимый страховой стаж. Для застрахованных женщин размер пособия также сможет рассчитываться исходя из дохода отца, если он выше ее собственного дохода. При этом семейное положение родителей значения иметь не будет.

Предусмотрена и возможность перерасчета пособия в течение 12 месяцев после окончания отпуска по беременности и родам. Это касается случаев, когда на момент первоначального назначения выплаты информация об отце ребенка еще отсутствовала, пишет rupor.md.

Ко второму чтению депутаты также внесли поправку, регулирующую выплату ежемесячного пособия по уходу за ребенком в случае изменения его места жительства по решению суда. Если ребенок начинает проживать с другим родителем, это само по себе не станет основанием для прекращения выплаты.

Кроме того, законопроект увеличивает с одного года до трех лет срок, в течение которого можно обратиться в суд за возмещением материального и морального ущерба, причиненного дискриминацией. Более длительный срок будет применяться в том числе к случаям, когда перед обращением в суд человек проходит административную процедуру в Совете по равенству.

По данным Агентства государственных услуг, около 19% детей в Молдове ежегодно рождаются вне брака.

Новые нормы вступят в силу после публикации закона в «Официальном мониторе». Положения, касающиеся отпуска и пособия по беременности и родам, начнут применяться с 1 января 2028 года.

Актуальны цены, утвержденные НАРЭ, на 4 сентября.

95-й бензин подорожает на 17 банов и будет стоить 31,81 лея за литр. А стандартное дизельное топливо подорожает на 8 банов, до стоимости в 32,84 лея за литр, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD.

Максимальные цены на топливо в Молдове обновляются ежедневно, за исключением выходных и праздничных дней.

Правительство Молдовы одобрило передачу властям населенного пункта в Гагаузии шести строений, принадлежащих до сих пор Пограничной полиции.

Из-за оптимизации пограничников в Етулии шесть зданий сначала использовали пограничники заставы "Чишмикиой". Но сейчас правительство решило снять с себя груз содержания этих зданий, поскольку это оказалось слишком дорого, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD.

"В результате проверки состояния имущества и экономического анализа расходов, необходимых для его содержания, было установлено, что содержание указанных объектов недвижимости влечёт необоснованные дополнительные расходы за счёт бюджета учреждения и государственного бюджета", - говорится в пояснительной записке к проекту решения правительства.

Здания бесплатно переданы в собственность примэрии села Етулия. Сельсовет согласился принять имущество на свой баланс.

В Молдове с 2027 года презервативы, медицинские перчатки и средства женской гигиены могут подорожать более чем на 11%. Причина - возможное повышение ставки НДС с нынешних 8 до 20%.

Как пишет Bani.md, соответствующие товары исчезли из списка продукции, для которой проект новой налоговой политики на 2027 год сохраняет льготную ставку НДС в 8%.

Американская торговая палата в Молдове (AmCham) потребовала вернуть в список медицинские перчатки, презервативы, тампоны, прокладки и менструальные чаши. По расчетам организации, при сохранении прежней цены без учета налога повышение НДС приведет к росту конечной стоимости этих товаров примерно на 11,11%.

В AmCham отмечают, что презервативы используются не только для контрацепции, но и для профилактики ВИЧ и других инфекций, передающихся половым путем. А рост НДС на медицинские перчатки ударит по бюджетам медучреждений, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD.

Если предложения не будут пересмотрены, с 2027 года на эти товары может распространяться стандартная ставка НДС в размере 20%.

Педагоги считают, что их работа должна оцениваться по достоинству.

"Мы рассматриваем повышение на 11-14% по сравнению с общим объемом фонда оплаты труда, который сегодня получают работники сферы образования. Кроме того, к этому повышению предусмотрена надбавка за результативность, которая может достигать 12%. Соответственно, мы увидим, каким будет повышение в рамках действующей редакции закона", - заявил Перчун.

Профсоюзы заявили во вторник, 1 сентября, что повышение на 14% недостаточно для сокращения разрыва между зарплатами в сфере образования и средней зарплатой по экономике.

Актуальны цены, утвержденные НАРЭ, на 3 сентября.

95-й бензин подорожает на 11 банов и будет стоить 31,64 лея за литр. А стандартное дизельное топливо подорожает на 7 банов, до стоимости в 32,76 лея за литр, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD.

Максимальные цены на топливо в Молдове обновляются ежедневно, за исключением выходных и праздничных дней.

Министерство финансов предлагает увеличить доходы государственного бюджета на 2026 год на 600,5 млн леев, а расходы — на 2,772 млрд леев. В результате дефицит бюджета может вырасти на 2,172 млрд леев и достигнуть 23,072 млрд леев, что составляет 5,95% валового внутреннего продукта.

Изменения предусмотрены в проекте закона о внесении поправок в закон о государственном бюджете на 2026 год, а также предусматривают предоставление некоторых единовременных выплат исключительного характера.

Если проект будет принят, доходы государственного бюджета увеличатся с 79,674 млрд до 80,275 млрд леев, а расходы - со 100,574 млрд до 103,346 млрд леев. Дефицит вырастет с 20,9 млрд до 23,072 млрд леев.

Министерство финансов объясняет необходимость корректировки бюджета изменением объёма поступлений в первом полугодии, необходимостью финансирования приоритетных расходов, а также уровнем освоения средств, выделенных на проекты, финансируемые из внешних источников, пишет Telegraph.md.

Одновременно с увеличением некоторых расходов Министерство финансов предлагает сократить ассигнования на проекты, финансируемые из внешних источников, на 959,8 млн леев. Расходы на эти проекты могут составить 4,477 млрд леев, передает новостной портал Gagauzinfo.MD.

Среди наиболее крупных сокращений:

• 257,8 млн леев - по проекту "Экстренное реагирование - Железная дорога Молдовы";
• 250 млн леев - на строительство пенитенциарного учреждения в Кишинёве;
• 230,1 млн леев - по Программе развития лесов;
• 161 млн леев - по проекту модернизации сельскохозяйственной техники и оборудования;
• 144,5 млн леев - по проекту управления рисками стихийных бедствий и повышения климатической устойчивости;
• 110 млн леев - по проекту организации трансграничного движения;
• 80,2 млн леев - по проекту строительства линии электропередачи Вулканешты–Кишинёв;
• 76,6 млн леев - по Программе в дорожном секторе;
• 65,4 млн леев - по проекту повышения энергоэффективности;
• 57 млн леев - по проекту "Дороги Молдовы IV".

Актуальны цены на 2 сентября.

95-й бензин подорожает на 28 банов и будет стоить 31,53 лея за литр. А стандартное дизельное топливо напротив подешевеет на 20 банов, опустившись до стоимости в 32,69 лея за литр, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD.

Максимальные цены на топливо в Молдове обновляются ежедневно, за исключением выходных и праздничных дней.

Республика Молдова живёт "в долг", а расходы на обслуживание займов постоянно растут, утверждает экономический эксперт Вячеслав Ионицэ.

По его словам, с 2020 года по настоящее время государство потратило примерно на 94 миллиарда леев больше, чем получило, и эта разница покрывалась за счёт займов, отмечает Noi.md.

"В этом году 20% того, что мы хотим потратить, у нам не откуда взять, и нам приходится брать в долг", - говорит экономист.

В то же время расходы на выплату процентов выросли с примерно 500 миллионов леев 15 лет назад до более чем 6 миллиардов леев в настоящее время.

Ионицэ отмечает, что Молдова всё больше полагается на внутренние займы, которые обходятся дороже. Он также обращает внимание на короткие сроки погашения, подсчитав, что средний срок займа составляет примерно 260 дней.

Экономический эксперт заявляет, что проблема заключается не только в размере государственного долга, но и в стоимости его обслуживания, а также в сроках его погашения.

Правительство Молдовы планирует выделить 550 миллионов леев на денежные компенсации за энергию в ноябре и декабре 2026 года - в среднем по 275 млн леев в месяц. Это примерно на 49% меньше, чем среднемесячные расходы на компенсации в прошлом отопительном сезоне.

Как пишет Bani.md, в прошлом году на компенсации за пять месяцев направили 2,69 млрд леев, а помощь получили около 760 тысяч семей. Если бы нынешние выплаты сохранили прошлогодний уровень, на ноябрь и декабрь потребовалось бы около 1,08 млрд леев - почти на 526 млн больше предусмотренной суммы.

Средства на компенсации заложены в рамках корректировки бюджета: трансферты бюджету государственного социального страхования планируется увеличить на 1,607 млрд леев, из которых 550 млн предназначены для энергетической помощи, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD.

Сокращение финансирования происходит на фоне повышения тарифа на природный газ. С 1 сентября потребители будут платить 20,30 лея за кубометр против 14,42 лея ранее - рост составляет около 40,8%.

Правительство намерено в первую очередь направлять имеющиеся средства "наиболее уязвимым" домохозяйствам.